Na szczęście jazda pod wpływem alkoholu na hulajnodze elektrycznej nie skutkuje utratą prawa jazdy. Warto natomiast zwrócić uwagę, że zmiana przepisów objęła i dotyczy znacznie szerszego grona pojazdów. Mówi o wszystkich urządzeniach transportu osobistego. W praktyce chodzi o elektryczne deskorolki czy pojazdy typu sagway. Po kliknięciu w ikonę na Twoim ekranie pojawi się specjalna mapa, która pokaże Ci wszystkie dostępne skutery w Twojej okolicy. 3. Znajdź najbliższą hulajnogę. Lub zarezerwuj ją na 3 minuty, klikając w przycisk “Zarezerwuj”. 4. Zeskanuj kod QR z hulajnogi i ruszaj w drogę. A po zakończeniu jazdy – otwórz aplikację Bolt i O tym jakie wykroczenia można popełnić jadąc hulajnogą elektryczną oraz jakie kary grożą za ich popełnienie, a także o tym czy jazda po alkoholu na hulajnodze elektrycznej stanowi wykroczenie czy przestępstwo dowiesz się z niniejszego artykułu. Czy do jazdy hulajnogą elektryczną trzeba mieć specjalne uprawnienia? w hulajnodze elektrycznej konstrukcja ogranicza rozwijanie prędkości przekraczającej 20 km/h masa własna hulajnogi elektrycznej nie może przekroczyć 30 kg Nowe warunki techniczne mają za zadanie odsiać sprzęty, które prawodawca uznał za zbyt szybkie i ciężkie , by mogły poruszać się po drogach jako hulajnogi elektryczne (czyli Szkoła jazdy na hulajnodze elektrycznej, Wroclaw, Poland. 1 like. Szkolimy osoby od 11 r.ż. w BEZPIECZNEJ jeździe hulajnogą elektryczną. Zajęcia odbywają Hulajnoga elektryczna i nowe przepisy ruchu drogowego. Policjant wypisuje mandat / Policja. Hulajnogi elektryczne, rolki, wrotki i deskorolki od 20 maja zostają objęte nowymi przepisami. Zmieniają się również istniejące regulacje prawne, które dotyczą zachowania pieszych i kierowców. Reforma to także mandaty. Jazda na hulajnodze elektrycznej, podobnie jak poruszanie się pieszo po chodniku, wymaga zdrowego rozsądku. Uważaj na siebie i innych uczestników ruchu drogowego, a na pewno nic złego się nie zdarzy. Przestrzeganie przepisów i edukowanie najmłodszych jest bardzo istotne dla zwiększania poziomu bezpieczeństwa na drogach. Dodajmy, że na hulajnodze elektrycznej nie można przewozić pasażerów, zwierząt, a także poruszać się nią po spożyciu alkoholu. Zgodnie z nowymi przepisami na e-hulajnodze można poruszać się z ograniczoną prędkością, a wynosi ona 20 km/h. Jeśli już wybierzemy się w podróż tego typu pojazdem pamiętajmy, że nie możemy go Noszenie kasku podczas jazdy na hulajnodze elektrycznej ma kilka zalet, w tym: Ochrona przed urazami głowy: Noszenie kasku może znacznie zmniejszyć ryzyko urazów głowy w razie wypadku. Lepsza widoczność: Niektóre kaski mają jaskrawe kolory lub materiały odblaskowe, które mogą sprawić, że rowerzysta będzie bardziej widoczny dla Gdzie można jeździć na hulajnodze elektrycznej? Na dzień pisania tego artykułu, z perspektywy prawa hulajnoga jest traktowana jak pieszy, dlatego możesz się nią poruszać po chodnikach lub drogach osiedlowych, na których jest wyznaczona strefa ruchu. Hulajnoga nie może uczestniczyć w ruchu na jezdni. mCvMLtA. Lubisz motocykle, na których się nie da się usiąść? Proszę bardzo, oto hulajnoga elektryczna o prędkości maksymalnej 100 km/h. Nie płacz, nie cierpię pożegnań. Zdjęcie główne trochę nie pasuje do leadu, ale nie mogłem się powstrzymać. Jazda z zamkniętymi oczami za dobrze pasuje mi do koncepcji hulajnogi elektrycznej, która rozpędza się do 100 km/h. Wiele jestem w stanie zrozumieć, na przykład to, że ktoś chce mieć bardzo szybką hulajnogę. A także to, że chce nią poruszać się między pieszymi i nie widzi w tym nic zdrożnego i że w głowie nie układa mu się to w myśl – ojej, przecież jadę właśnie właśnie motocyklem bez homologacji i ubezpieczenia po chodniku – też rozumiem, ale dlaczego, ktoś jeżdżąc motocyklem chce stać, to już nie rozumiem. A elektryczna hulajnoga o prędkości maksymalnej 100 km/h to już dawno nie motorower, to zwykły motocykl bez siedziska. Elektryczny motocykl udający hulajnogę da się kupić bez problemu, choć wypicie kreta do czyszczenia rur wyjdzie taniej, a skutek może być podobny. Więc po co przepłacać? Hulajnoga elektryczna – 100 km/h Vmax Człowiek się stara, śledzi przepisy, zastanawia, czy na rządowy projekt na pewno zawiera dobre propozycje regulujące sprawę elektrycznych pojazdów, a tu cyk, w sprzedaży ciągle są produkty, których moc już dawno przekroczyła granice rozsądku. Nie będą UTO (urządzeniem transportu osobistego), nie są rowerem, jako motorower lub motocykl, też nie da się ich zarejestrować. Siedzą sobie w prawnej dziurze i spiskują, jak nas zabić. Kobieta na hulajnodze potrącona na przejściu dla pieszych w Lublinie Nie trzeba długo szukać, towar zamawiamy z Chin i płacimy 2,5 tys. dolarów. Dostaniemy za to sprzęt z dwoma silnikami i mocy 5000 W, pracujący pod napięciem 60V. Większość dostępnych w Polsce elektrycznych motorowerów jest dużo słabsza, motorower w dodatku rozpędzić może się tylko do 45 km/h, a sprzęt taki jak YUME X11 rozpędza się do 100 km/h. Brzmi dobrze. 11-calowe koła i aluminiowa rama wytrzymają obciążenie 150 kg, sam motocykl o prezencji hulajnogi waży 63 kg. Zasięg waha się od 75 do 135 km, zależnie od wybranego trybu jazdy. Maksymalna prędkość na pewno zależy od terenu, wiatru oraz od masy i postury kierowcy, przekaz reklamowy jest jednak wyraźny, ten sprzęt ma pojechać sto. 77-letni mężczyzna wjechał na elektrycznej hulajnodze pod tramwaj W bezpiecznej jeździe wspomagać będzie nas sygnał dźwiękowy i kierunkowskazy. Możemy założyć terenową oponę i zjechać z asfaltu, choć teoretycznie nie powinniśmy na nim w ogóle się pojawiać, bo dla takiego pojazdu miejsca na drodze publicznej przepisy nie przewidują. Oczywiście na pewno żaden ze sprzedawców do jeżdżenia po chodniku nie zachęca, ktoś po prostu może mieć wyasfaltowany ogródek, tam można śmigać taką torpedą do woli, od rabatki do rabatki. Szybka hulajnoga na dojazdy do pracy Jest niewiele rzeczy mniej atrakcyjnych niż jeżdżenie w terenie szybkim pojazdem o małych kołach, a właściwie to jest jedyne zastosowanie dla takich motocykli. Ci wszyscy ludzie, których da się zauważyć na chodnikach i drogach rowerowych, jak zbyt szybkim sprzętem dojeżdżają do szkoły lub pracy, mogli nie do końca przemyśleć swą zakupową decyzję. Jeśli sam nie planujesz wypić WC kreta, kup go chociaż pieszym, których codziennie mijasz jadąc po chodniku elektrycznym sprzętem zdolnym rozpędzić do kilkudziesięciu kilometrów na godzinę. Jeśli moc powyższych ścigaczy jest dla ciebie niewystarczająca, to wystarczy tylko kilka kliknięć by znaleźć pojazd o mocy 7000 watów. Szczególnie polecam muzykę z filmu promocyjnego w ogłoszeniu, moim zdaniem pasuje do tematycznego spotkania młodzieży, takiego w sali pożegnań. Ten pojazd musi być wygodny, amortyzatory pomogą złagodzić szok, gdy osiągniemy prędkość 120 km/h. Strachliwi mogą wybrać model 3-kołowy. Na pewno na chodniku będzie wszystko w porządku, bo producent zapowiada tylko 65 km/h maksymalnej prędkości. Mięczaki. 35-letnia prezenterka telewizyjna jadąc elektryczną hulajnogą zderzyła się z ciężarówką. Nie żyje. Zamawianie z Chin nie jest konieczne, rodzime Allegro udostępnia model Techlife X9 za 13 999 zł lub Dualtron X za 24 999 zł. Oba pojazdy mają rozpędzać się do setki, a sprzedający Dualtrona informuje, iż obudowa jest wodoszczelna. Nic więc nie stoi na przeszkodzie żeby osiągnąć Vmax na mokrym. Jest troszkę drogo, bo za tyle można kupić normalny elektryczny motocykl, którego producent musiał przejść kosztowny proces homologacji, ale czego się nie robi, żeby choć trochę się wyróżnić ze smutnego tłumu. Jabłko najzdrowsze jest ze skórką Człowiek w skórze też wygląda dużo lepiej niż bez, power slide przy prędkości 100 km/h na pewno nie pozostawia jej wiele. Tzn. pozostawia, ale na asfalcie. Dlatego pamiętajcie dzieci, jeśli w przeglądzie elektrycznych pojazdów nie znajdujecie nic dla siebie i nie zgadzacie się z hasłem, że celem każdej podróży jest bezpieczne dotarcie do celu, to przynajmniej pamiętajcie, że nawet jadąc 15 km/h elektryczną hulajnogą, można sobie zrobić poważną krzywdę. Wcale nie trzeba się rozpędzać do 100 km/h, nawet jeśli sprzedawcy zakamuflowanych motocykli oferują wam taką możliwość. 12 marca, 2021 News 0 polubień 932 odwiedzin 0 komentarzy Jednak tak jak w przypadku każdego pojazdu, tak i na elektrycznych hulajnogach, jeździć trzeba się po prostu nauczyć krok po kroku. Oto praktyczne wskazówki, dzięki którym dowiesz się, jak jeździć na hulajnodze elektrycznej w sposób bezpieczny i przyjemny, zarówno dla siebie, jak i otoczenia. Hulajnoga- jak jeździć bezpiecznie? Jazda na hulajnodze elektrycznej bywa zwodnicza. W końcu urządzenie nie ma skomplikowanego mechanizmu, wystarczy złapać równowagę i jechać. Jednak to tylko pozory. Hulajnoga nie zapewnia kierowcy ochrony. O to musi zadbać sam. Z tego powodu zalecamy jeździć w kasku, który w razie wypadku może znacznie zminimalizować jego skutki. Kask najlepiej wybierać jak najbardziej zabudowany - chroniący nie tylko głowę ale i twarz. Dla własnego zdrowia i bezpieczeństwa, jeśli Twoja hulajnoga oferuje taką opcję, pamiętaj również o ustawieniu kierownicy na odpowiedniej wysokości. Dzięki temu nie zmęczysz kręgosłupa podczas jazdy, a i kierowanie będzie prostsze. Nie zapominaj również o używaniu świateł. Nie tylko rozświetlą Ci drogę, ale również uchronią przed Tobą innych, którzy w trudnych warunkach atmosferycznych mogą Cię nie zauważyć. Regularnie sprawdzają stan napompowania kół. Jeśli powietrza jest mało, po prostu napompuj koła na stacji samochodowej. Odpowiednio napompowane koła to jazda bezpieczniejsza i przyjemniejsza. Dodatkowo, przy odpowiednim ciśnieniu, opony i dętki będą się wolniej zużywały, a bateria starczy na dłużej, ponieważ zmaleją opory jazdy. Z technicznych rzeczy ważne jest także kontrolowanie stanu naładowania hulajnogi i szacowanie, na jak długą podróż możesz sobie pozwolić jeszcze przed jazdą. Najważniejsze w poczuciu bezpieczeństwa na hulajnodze są hamulce. Jeśli tylko wypożyczasz pojazd, sprawdź od razu, czy są sprawne. Jeśli zaś masz własną hulajnogę, to nie zapominaj o cyklicznym sprawdzaniu stanu technicznego swojego pojazdu W naszym sklepie znajdziesz części wymienne do hulajnóg, które pozwolą Ci odpowiednio zadbać o posiadany „pojazd”. Pamiętaj o regularnej konserwacji! Dobry stan techniczny hulajnogi zapewnia bezpieczeństwo. Jak jeździć na hulajnodze elektrycznej? Prawidłowa postawa ciała Porady dla jeżdżących na hulajnodze elektrycznej nie mogą się obejść bez wzmianki o poprawnym korzystaniu z pojazdu. Naprawdę nie warto bagatelizować zaleceń producenta. Jeśli hulajnoga jest jednoosobowa, to właśnie tak należy nią jeździć. To zapobiega nadmiernej eksploatacji sprzętu, a przede wszystkim jest bezpieczniejsze dla nas samych. Pamiętaj też, by nie ryzykować wsiadania na hulajnogę pod wpływem alkoholu lub substancji odurzających. Twoja percepcja działa wtedy znacznie gorzej! Prawidłowa pozycja jazdy na hulajnodze to nogi ułożone jedna za drugą. Takie ułożenie pozwala zachować stabilną postawę podczas jazdy i łatwiej pokonywać ewentualne przeszkody. Ręce powinny ugięte w łokciach, amortyzując ewentualne upadki. Kolana także dobrze jest ugiąć, aby amortyzować nimi wstrząsy przenoszone przez hulajnogę. Na hulajnogach mogą zdarzać się urazy nadgarstków. Jeśli często jeździsz lub masz skłonności do ich występowania, zainwestuj w ochraniacze. Gdzie można jeździć na hulajnodze elektrycznej? Na dzień pisania tego artykułu, z perspektywy prawa hulajnoga jest traktowana jak pieszy, dlatego możesz się nią poruszać po chodnikach lub drogach osiedlowych, na których jest wyznaczona strefa ruchu. Hulajnoga nie może uczestniczyć w ruchu na jezdni. Jeżdżąc po chodniku powinieneś zachować szczególną ostrożność, w końcu poruszasz się ze znacznie większą prędkością niż pieszy. Na gęsto zaludnionych chodnikach zwalniaj, tak samo jak wtedy, kiedy widzisz na drodze psa czy małe dziecko, które w każdej chwili może zachować się w nieprzewidywalny sposób. Jeśli widzisz duże grupy ludzi, zajmujące całą szerokość chodnika, uprzedź o tym, że się zbliżasz odpowiednio wcześnie, żeby mieli czas Ci ustąpić. Nie poleca się jeździć w ciężkich warunkach atmosferycznych. Jeśli widzisz ulewny deszcz lub śnieg, hulajnoga może nie być najlepszym pomysłem. Śliska nawierzchnia to ryzyko, że nie opanujesz pojazdu. Jeśli warunki za oknem sprawiają, że nie wsiadłbyś na rower, to z jazdy na hulajnodze także zrezygnuj. Pamiętaj, by nie wjeżdżać niespodziewanie na jezdnię. Z perspektywy kierowcy auta, osoby i pojazdy pojawiające się nagle na pasach, są po prostu dużym zaskoczeniem dla samochodu. Poczekaj, aż samochód sam się zatrzyma, żeby Cię przepuścić, nawet jeśli masz pierwszeństwo na przejściu dla pieszych. Hulajnoga to świetny sposób na wielkomiejską komunikację. Korzystając z naszych wskazówek, z pewnością będziesz długo cieszył się satysfakcjonującymi przejażdżkami! Hulajnogi elektryczne, UTO i wspomaganie ruchu, czyli mała rewolucja w przepisach ruchu drogowego. Nowe przepisy już od 20 maja!! Coraz bliżej ciepłe dni, coraz więcej z nas przesiądzie się z samochodów na rowery, ale również hulajnogi elektryczne i inne tego typu środki transportu. I tutaj uwaga, ponieważ od 19 maja zaczną obowiązywać zupełnie nowe regulacje prawne dotyczące tego typu pojazdów. Od dłuższego czasu problem osób poruszających się hulajnogami elektrycznymi lub z wykorzystaniem innych nowoczesnych urządzeń wspomagających nasz ruch stał się tematem dyskusji i sporów, również na poziomie medialnym. Coraz większa ilość takich urządzeń na naszych drogach spowodowała, że zaczęto sobie zadawać pytanie, jak traktować takich uczestników ruchu. Czy są to piesi, czy raczej kierujący pojazdami? Dodatkowo pojawiające się niebezpieczne zdarzenia w ruchu drogowym, a nawet wypadki z udziałem pieszych wymusiły wprowadzenie nowych regulacji w przepisach ruchu drogowego. Konieczność wprowadzenia zmian przewidzianych w ustawie Prawo o ruchu drogowym wynikała z oczekiwań społecznych oraz potrzeby zapewnienia bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu drogowego, tj. przede wszystkim pieszych, ale również samych użytkowników nowych środków transportu. Spowodowane jest to głównie faktem, że w ostatnich latach zauważalny jest dynamiczny rozwój technologii w zakresie urządzeń takich jak: hulajnogi elektryczne, deskorolki elektryczne, elektryczne urządzenia samopoziomujące i inne o podobnej konstrukcji, wyposażone w napęd elektryczny lub napędzane siłą mięśni, przeznaczone do transportu osób. Rozwój ten powoduje, że takie urządzenia stają się coraz bardziej dostępne i popularne, głównie wśród mieszkańców dużych miast. W dużej mierze przyczyniają się do tego bardzo dynamicznie rozwijające się w ostatnim czasie wypożyczalnie tego typu urządzeń (np. hulajnóg elektrycznych). Do tej pory stan prawny hulajnóg elektrycznych i urządzeń transportu osobistego pozostawał nieuregulowany. Stwarzało to realne zagrożenie bezpieczeństwa na drogach i chodnikach. Osoba poruszająca się do tej pory za pomocą hulajnogi elektrycznej albo urządzenia transportu osobistego nie mogła być traktowana jako pieszy, ani też jako kierujący pojazdem, co powodowało wątpliwości i brak jednolitego podejścia do osób poruszających się za pomocą takich urządzeń ze strony organów uprawionych do kontroli ruchu drogowego. Co się zmienia? Po pierwsze zmiana ustawy wprowadza definicje nowych urządzeń i pojazdów. I tak: urządzenie wspomagające ruch – jest to urządzenie lub sprzęt sportowo-rekreacyjny, przeznaczone do poruszania się osoby w pozycji stojącej, napędzane siłą mięśni (np. deskorolka, rolki, hulajnoga tradycyjna i inne), hulajnoga elektryczna – to pojazd napędzany elektrycznie, dwuosiowy, z kierownicą, bez siedzenia i pedałów, konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym pojeździe, urządzenie transportu osobistego – jest to pojazd napędzany elektrycznie, z wyłączeniem hulajnogi elektrycznej, bez siedzenia i pedałów, konstrukcyjnie przeznaczony do poruszania się wyłącznie przez kierującego znajdującego się na tym pojeździe (np. segway, deskorolka elektryczna, itp.). 1. Osoba poruszająca się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch Osoba taka (na rolkach, deskorolce, itp.) będzie zobowiązana korzystać z chodnika, ewentualnie drogi dla pieszych lub drogi dla rowerów. W przypadku poruszania się na drodze dla rowerów obowiązuje ruch prawostronny (bez ograniczenia prędkości!). Natomiast po chodniku i drodze dla pieszych, z zachowaniem następujących zasad: jazda z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, zachowanie szczególnej ostrożności, ustępowanie pierwszeństwa pieszemu oraz nieutrudnianie ruchu pieszemu. Poruszanie się urządzeniem wspomagającym ruch napędzanym siłą mięśni nie wymaga posiadania żadnych uprawnień i jest dopuszczalne bez ograniczeń wiekowych. Osoba poruszająca się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch, przekraczając jezdnię, jest obowiązana zachować szczególną ostrożność oraz korzystać odpowiednio z przejazdu dla rowerzystów albo przejścia dla pieszych. Uwaga na zakazy i ograniczenia! Osobie poruszającej się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch zabrania się: poruszania się w stanie nietrzeźwości, w stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu; przewożenia innej osoby, zwierzęcia lub ładunku; ciągnięcia pojazdu lub ładunku; czepiania się pojazdów; poruszania się tyłem. 2. Osoba poruszająca sią na hulajnodze elektrycznej Kierujący hulajnogą elektryczną po wejściu nowych przepisów będzie mógł korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są one wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza – z prędkością dopuszczalną do 20 km/h. Jeżeli prędkość na drodze będzie ograniczona do 30 km/h lub mniej taka osoba będzie musiała korzystać z jezdni. Oczywiście w przypadku gdy brakuje wydzielonej drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów. Prędkość również ograniczona będzie do 20 km/h. Kierujący może wyjątkowo poruszać się chodnikiem lub drogą dla pieszych, gdy chodnik jest usytuowany wzdłuż jezdni, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 30 km/h i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów – z zachowaniem następujących zasad: jazda z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, zachowanie szczególnej ostrożności, ustępowanie pierwszeństwa pieszemu oraz nieutrudnianie ruchu pieszemu. Nowe przepisy zabraniają kierowania hulajnogą elektryczną po jezdni, na której dopuszczalna prędkość jest większa niż 30 km/h, kierowania hulajnogą lub UTO osobie znajdującej się w stanie nietrzeźwości lub w stanie po użyciu alkoholu albo środka działającego podobnie do alkoholu, przewożenia hulajnogą elektryczną i UTO innych osób, zwierząt i przedmiotów, ciągnięcia lub holowania hulajnogą elektryczną i UTO innych pojazdów, pozostawiania hulajnóg elektrycznych i UTO na chodniku w inny sposób niż równolegle do jego krawędzi najbardziej oddalonej od jezdni. Osoba wykorzystująca urządzenie transportu osobistego – UTODziecko do 10 lat nie może poruszać się hulajnogą elektryczną po drodze w żadnej sytuacji, również pod opieką osoby dorosłej. Będzie to możliwe jedynie w strefie zamieszkania, jednak pod opieką osoby kierowania hulajnogą elektryczną przez osoby w wieku od 10 lat do 18 lat wymagane będzie posiadanie tych samych uprawnień, co w przypadku kierowania rowerem, czyli karty rowerowej lub prawa jazdy kategorii AM, A1, B1 lub T. Dla osób, które ukończyły 18 lat, dokument taki nie jest wymagany. Nieprawidłowo pozostawione na drodze hulajnogi i UTO, np. w miejscu, gdzie jest to zabronione i utrudnia ruch lub w inny sposób zagraża bezpieczeństwu, będą usuwane na koszt właściciela. Obowiązujące dotychczas przepisy ustawy – Prawo o ruchu drogowym nie precyzowały zasad ruchu drogowego, do których powinna się stosować osoba poruszająca się hulajnogą elektryczną lub urządzeniem transportu osobistego po drogach. Taki stan prawny nie wskazywał wprost, jaki jest status osoby korzystającej z tych urządzeń (jakie wiążą się z tym obowiązki i uprawnienia), co powodowało, że użytkownicy hulajnóg elektrycznych, urządzeń transportu osobistego i urządzeń wspomagających ruch mieli liczne wątpliwości w zakresie dostępności dla tych urządzeń publicznej infrastruktury drogowej. Dzieci do 10 roku życia obowiązują te same zasady, co w przypadku hulajnóg elektrycznych. W przypadku osób starszych obowiązują również takie same dokumenty, jak dla hulajnóg. Dla osób, które ukończyły 18 lat, dokument nie jest wymagany. Podobnie jak w przypadku hulajnóg elektrycznych kierujący urządzeniem transportu osobistego jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów, jeśli jest ona wyznaczona dla kierunku, w którym się porusza – z prędkością dopuszczalną 20 km/h. Taka osoba może wyjątkowo poruszać się chodnikiem lub drogą dla pieszych, w przypadku braku drogi dla rowerów, z zachowaniem następujących zasad: jazda z prędkością zbliżoną do prędkości pieszego, zachowanie szczególnej ostrożności, ustępowanie pierwszeństwa pieszemu oraz nieutrudnianie ruchu pieszemu.